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Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Pied de 15mmVritable rvolution dans le monde des amortisseurs, le Double Barrel Coil Inline Metric de CANE CREEK est le premier de la marque combiner ressort hlicodal et technologie Twin Tube dans un seul cylindre. Rsultat, la performance et la progressivit d'un ressort hlicodal combine une lgret maximale, avec un gain de poids de 45 % par rapport au modle classique. Concrtement, le Twin Tube assure une circulation de lhuile en continu travers le systme
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Véritable révolution dans le monde des amortisseurs, le Double Barrel Coil Inline Metric de CANE CREEK est le premier de la marque à combiner ressort hélicoïdal et technologie Twin Tube dans un seul cylindre. 
Résultat, la performance et la progressivité d'un ressort hélicoïdal combinée à une légèreté maximale, avec un gain de poids de 45 % par rapport au modèle classique. 

Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.
Offrant une multitude de réglages, il ravira ainsi les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.

Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle est ici proposé dans le nouveau standard métrique qui, au-delà d'une conversion des mesures de pouces en millimètres et d'une simplification de l'offre avec des longueurs d'entraxe espacées de 20 mm et seulement deux courses par entraxe, apporte un niveau de performance inégalé.
Plus gros que les amortisseurs au standard Imperial (en pouces), les modèles Metric laissent plus de place à l'hydraulique et permettent un plus grand chevauchement entre le corps d'amortisseur et le manchon d'air. Résultat, moins de contraintes exercées sur l'amortisseur, pour une fiabilité maximale. De plus, cela augmente la rigidité latérale ce qui provoque une diminution des frottements et, in fine, une meilleure traction et un contrôle accru.

Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Pied de 15mm

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