La E-XA Elite está fabricada con una aleación de aluminio Maxtal ligera (un 30 % más resistente que el aluminio 6106 con un peso menor). La llanta presenta en el puente inferior el mecanizado ISM 4D, que mejora la resistencia y las cualidades dinámicas para reducir el peso. Para sacar el máximo partido en los cambios de ritmo, el buje trasero cuenta con rodamientos de cartucho sellados y con el sistema Instant Drive 360 de engranaje rápido para ir a toda pastilla.
Además, sus 30 mm de anchura interior y la tecnología PFP (Pinch Flat Protection) reduce los golpes y el riesgo de pinchazos por pellizco, encajando bien los choques acumulados a largo plazo.