🔧 Descripción

Ahora puedes montar directamente una ECU Bosch MSE6.0 ya programada y optimizada para tu CFMOTO 450MT, sin necesidad de enviar la tuya ni parar la moto.

En FuelDongle, hemos desarrollado un mapa específico basado en múltiples pruebas reales con distintas configuraciones, al que añadimos nuestros propios ajustes para mejorar el comportamiento real de la moto:

✅ Mapas de inyección y encendido personalizados
✅ Mejor funcionamiento en bajas y medias RPM
✅ Eliminación de tirones y traqueteos
✅ Suavizado del efecto ON/OFF del acelerador
✅ Respuesta más directa y aprovechable
✅ Eliminación del error de segunda sonda lambda
✅ Aumento del corte de revoluciones en +300 RPM

Además, mantenemos el mapa original en punto muerto, lo que permite conservar un comportamiento OEM en ese estado (útil para ITV).

Cada ECU se entrega ajustada según tu configuración, teniendo en cuenta:

• Filtro de aire de alto flujo
• Supresor de catalizador
• Escape final

💥 Mejora de rendimiento

Con esta ECU también obtendrás un aumento de par y potencia.

En configuraciones con filtro de alto flujo + línea completa sin DB Killer, la mejora puede alcanzar hasta +5CV, lo que supone aproximadamente un +16% respecto a la potencia de serie.

💡 Importante

Se elimina el fallo de la segunda sonda lambda, por lo que puedes retirarla del escape sin que aparezca error en el cuadro al suprimir el catalizador.

⚙️ Instalación

Instalar la ECU FuelDongle Performance es muy sencillo:

1. Retira tu ECU original
2. Conecta la nueva ECU FuelDongle
3. Pon el contacto
4. Acelera a fondo durante 3 segundos
5. Repite este proceso 3 veces
6. Arranca la moto
7. Déjala a ralentí durante 5 minutos

💡 Es normal que el ralentí sea inestable los primeros minutos, la ECU se irá autoajustando progresivamente.

🚀 Ventajas

• No necesitas enviar tu ECU
• Puedes conservar tu ECU original de serie
• Instalación rápida y totalmente reversible
• Mapas de encendido e inyección personalizados
• Aumento de potencia y par motor
• Eliminación error segunda sonda lambda
• Subida de corte de revoluciones
• Menor temperatura de funcionamiento
• Mayor suavidad y control del motor

⚠️ Información adicional

Todos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y/o circuito cerrado 😉

🏍️ Compatibilidad

CFMOTO:
450MT → 2021 - 2026