Trasero reversible para adaptarse a las necesidades del piloto, ya sea 50/50 o en su mayoría fuera de la carretera. En dirección 50/50, el GPS es un bien hecho de la calle con una transición suave de las curvas del centro al creciente hasta el final. Mejor tracción fuera de la carretera., Kilometraje largo, tracción grave y transición suave del pavimento al grava a la tierra, el GPS lo hace todo., Más profundo que la mayoría de los neumáticos de aventura. Punciones, compuesto híbrido único con sílice para un kilometraje largo y agarre óptimo en el barro y la nieve.