Las juntas de cubierta del embrague se hacen de un material AFM que es un goma sintético de nitrilo compuesto químicamente unido a un núcleo de aluminio, el núcleo de aluminio proporciona la resistencia de la junta para un sello superior y evita que la gaste sea llorando o las superficies, no se requieren selladores para la instalación, ahorre el tiempo de servicio, ya que AFM no se adhiere a la caja del motor que hace que la replicación rápida y fácil, más escurrir, un poco de los selladores, la instalación de la AFM, la AFM no se adhiere a la caja del motor, no es un goma, no es un poco más recapitulante, AFM es un Síntilo de la AFM, AFM es un Síntilo de AFM. Unido a un núcleo de aluminio con una alta resistencia a la temperatura, tiene una recuperación del 85%, al tiempo que magran una fuerte retención de torque, no se requiere selladores de juntas ni cuenta de silicona, no se requiere re-corque, realizado en los EE. UU. Tiene una recuperación del 85% al tiempo que maine una fuerte retención de torque