Ten uchwyt rowerowy, którego nazwa upamiętnia 40 lat od założenia Elite, jest idealny do bezpiecznego przewozu praktycznie wszystkich rowerów na dachu samochodu: dostarczany jest wstępnie zmontowany, posiada solidną obudowę z aluminium co czyni go lekkim i praktycznym dzięki systemowi szybkiego montażu.

- Dostarczany wstępnie zmontowany w wytrzymałej aluminiowej obudowie z systemem szybkiego zwalniania.

- Kompatybilny także z rowerami z hamulcami tarczowymi i osią przelotową (średnica do 12x100 mm).

- Montowany na belkach dachowych o maksymalnych wymiarach 80 x 50 (podstawa x wysokość).

- Adaptery do osi przelotowych 15x100 i 15x110 (nie w zestawie) dostępne są jako akcesoria do kupienia osobno.

- Całkowita waga: 1470 g (1100 g przedni uchwyt + 370 g tylny uchwyt).

- Maksymalna nośność: 16 kg

- Materiał obudowy: aluminium i PA6

- Kompatybilny z kołami o maksymalnej szerokości 66 mm

- Szeroka regulacja odległości między kołem przednim a tylnym (do 520 mm), dzięki ruchomemu uchwytowi tylnego koła.

- Przetestowany pod kątem spełniania najbardziej rygorystycznych wymagań zgodności przewidzianych przez prawo UE.

Jak we wszystkich uchwytach rowerowych ELITE, tutaj również komponenty są wstępnie zmontowane, a montaż Sanremo 40 na belkach dachowych samochodu jest bardzo prosty.

Wystarczy kilka prostych ruchów, aby zamocować przedni widelec i tylne koło roweru.

Bardzo wszechstronny, uchwyt rowerowy Sanremo 40 jest kompatybilny z większością rowerów z osią przelotową o średnicy do 12x100 mm, rowerów z hamulcami tarczowymi, dzięki szerokiej regulacji rozstawu między kołem przednim a tylnym (do 520 mm).

Sanremo 40 jest kompatybilny z belkami dachowymi o dowolnym profilu, o maksymalnych wymiarach 80 (podstawa) x 50 (wysokość).

Uchwyt rowerowy Sanremo 40, łatwy w użyciu i kompaktowy, ma bardzo wytrzymałą aluminiową obudowę z systemem szybkiego blokowania.

Podczas korzystania z uchwytu rowerowego, zawsze przestrzegając przepisów ruchu drogowego i ograniczeń prędkości, zaleca się nie przekraczać maksymalnej prędkości 110 km/h.

Zaleca się zawsze sprawdzić mocowanie roweru po pierwszych kilometrach.

Dodatkowo podczas jazdy należy zwracać szczególną uwagę na całkowitą wysokość pojazdu spowodowaną obecnością roweru na dachu.