✅ per avvitare
✅ come kit o già saldato
✅ più sicurezza e rigidità
✅ con certificato
✅ Disponibile in 3 varianti
✅ a scelta con croce porta o fermaporta

NESSUNO STRESS CON LA PIEGATURA E IL TAGLIO

Tutti i tubi necessari sono precurvati in modo che siano il più vicino possibile al corpo. Le estremità sono fresate di conseguenza in modo che tutto si incastri perfettamente. Viene inoltre fatta una distinzione tra tutte le varianti del corpo.

SEMPLICEMENTE SICURO

Installato, questo roll-bar aiuta il tuo veicolo a essere significativamente più sicuro e anche ad aumentare la rigidità della carrozzeria.

Se si sceglie il kit è richiesta una prova di saldatura per il certificato del produttore. Un campione di prova di saldatura è incluso nella fornitura, che ci viene rispedito dopo il completamento per un test di carico. Viene sottoposto a un test fisico per determinare l'effettivo limite di snervamento della saldatura. Ciò garantisce che i roll bar raggiungano i più elevati standard di connessione. I certificati del produttore vengono rilasciati solo dopo un test riuscito.

Le piastre di rinforzo in dotazione devono essere saldate ai punti della carrozzeria dove viene imbullonato il roll-bar. È necessario che il roll-bar sia in più parti per poterlo inserire nel veicolo. I connettori FIA sono utilizzati per il montaggio.

Le celle sono prodotte e progettate secondo FIA Annex-J. L'accettazione presso il DMSB avviene secondo le norme di autocostruzione. I requisiti del regolamento di autocostruzione del DMSB sono soddisfatti dalla produzione secondo FIA Annex-J.

DETTAGLI

Le immagini sono solo a scopo illustrativo. Il roll-bar consegnato può variare leggermente nella forma e nella disposizione dei tubi a seconda del modello del veicolo!

NOTARE CHE! Per la costruzione delle celle e delle gabbie vengono utilizzate carrozzerie senza tetto apribile. Ciò garantisce che la cella sia il più vicino possibile alla pelle del tetto, offrendo la massima protezione e spazio per la testa. Se il tuo veicolo ha un tetto apribile, tutto ciò che devi fare è rimuoverlo. In caso di domande, non esitare a contattarci.

Ogni gabbia AST, roll bar e cella AST è realizzata su ordinazione. Si tratta quindi di un prodotto su misura che non può essere scambiato. Tuttavia, ciò non si applica ai difetti tecnici del prodotto.

Non garantiamo l'installazione professionale nel tuo veicolo. L'installazione e la saldatura devono sempre essere eseguite da personale qualificato con l'esperienza adeguata.

I kit vengono sempre non verniciati.

Le istruzioni di installazione con un piano di installazione ti verranno inviate via email dopo la consegna.

La fornitura comprende: Tubi, mensole, viti, certificato dei materiali su richiesta

SPECIFICHE

fabbricante	AST
Adatto per	Mazda MX-5 N.A
peso V1	22 kg (kit e saldato)
peso V2	25 kg (kit e saldato)
peso V3	29 kg (kit e saldato)
Spiegazione "kit"	I tubi devono essere saldati insieme da soli
Dichiarazione "saldato"	La gabbia viene completamente saldata
Materiale	E355 (DIN EN-10305-1 / acciaio di precisione, trafilato a freddo senza saldature)
parentesi principale	45 x 2,5 mm
Tubi	40 x 2,0 mm