Die Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt ist eine innovative Hybridbatterie, die speziell für die Herausforderungen in Powersport-Anwendungen mit reinen Lithiumbatterien entwickelt wurde. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien, um eine überlegene Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Mit einer beeindruckenden Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps setzt die MHTZ14S neue Maßstäbe in der Batterietechnologie.

Die Hybridbatterie eignet sich besonders für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme benötigen, um die großen Starter zu betreiben. Die MHTZ14S bietet die notwendige Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Start zu erzeugen. Sie ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, benötigt kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA).

Diese Batterie zeichnet sich durch eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und eine hohe Zuverlässigkeit beim Starten unter kalten und heißen Bedingungen aus. Die MHTZ14S bietet die doppelte Ampere-Stunden-Kapazität im Vergleich zu Lithiumbatterien und ist überlegen gegenüber Blei-Säure-Batterien. Zudem schützt sie vor Überladung und Tiefentladung und verfügt über eine dynamische Zellenbalancierung.

Mit ihrer M-Flex-Anschlusstechnologie, die solide Mehrfachanschlusspunkte bietet, passt diese Batterie auf eine Vielzahl von Motorrädern. Sie ist nicht nur kostengünstiger in der Anschaffung als reine Lithiumlösungen, sondern bietet auch eine längere Lebensdauer und geringere Gesamtbetriebskosten. Die MHTZ14S ist eine umweltfreundlichere Option, die weniger Abfall erzeugt und eine längere Lagerfähigkeit besitzt.

Mit einer dreijährigen Garantie bietet die Motobatt MHTZ14S eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung für moderne und anspruchsvolle Powersport-Anwendungen.